{
    "componentChunkName": "component---src-templates-post-js",
    "path": "/blog/giesbers-servicebouw-optopping-arnhem-staalframebouw/",
    "result": {"data":{"page":{"title":"Giesbers Servicebouw ontdekt (C3) Staalframebouw: “Simpeler, lichter en beter”","uri":"/blog/giesbers-servicebouw-optopping-arnhem-staalframebouw/","content":"\r\n<p>Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!</p>\r\n","postRecap":{"banner":{"image":{"localFile":{"childImageSharp":{"gatsbyImageData":{"layout":"constrained","backgroundColor":"#f8f8f8","images":{"fallback":{"src":"/static/2b51bd01be4cd652ade7a0f618f9fdf3/da159/0906-C3-Giesbers-Header.png","srcSet":"/static/2b51bd01be4cd652ade7a0f618f9fdf3/42d9e/0906-C3-Giesbers-Header.png 500w,\n/static/2b51bd01be4cd652ade7a0f618f9fdf3/328a3/0906-C3-Giesbers-Header.png 1000w,\n/static/2b51bd01be4cd652ade7a0f618f9fdf3/da159/0906-C3-Giesbers-Header.png 2000w","sizes":"(min-width: 2000px) 2000px, 100vw"},"sources":[{"srcSet":"/static/2b51bd01be4cd652ade7a0f618f9fdf3/0408d/0906-C3-Giesbers-Header.webp 500w,\n/static/2b51bd01be4cd652ade7a0f618f9fdf3/1df9e/0906-C3-Giesbers-Header.webp 1000w,\n/static/2b51bd01be4cd652ade7a0f618f9fdf3/c83ff/0906-C3-Giesbers-Header.webp 2000w","type":"image/webp","sizes":"(min-width: 2000px) 2000px, 100vw"}]},"width":2000,"height":576},"meta":{"src":"/static/2b51bd01be4cd652ade7a0f618f9fdf3/14b42/0906-C3-Giesbers-Header.jpg"}}}}},"story":{"description":"<h1><b>Giesbers Servicebouw ontdekt (C3) Staalframebouw: “Simpeler, lichter en beter”</b></h1>\n<p>Voor het optoppen van een bestaand gebouw in het centrum van Arnhem, waarmee een penthouse en drie appartementen worden gerealiseerd (het Gele Rijdersplein), stond <a href=\"https://giesbersservicebouw.nl/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Giesbers Servicebouw</a> voor een duidelijke uitdaging: hoe maak je een businesscase haalbaar, zonder concessies te doen aan kwaliteit en ontwerp?</p>\n<p>Projectcoördinator Jan van den Anker en uitvoerder Mark Scholten, vertellen in dit interview hoe staalframebouw daarin het verschil maakte.</p>\n<h2><strong>Van zwaar ontwerp naar slimme oplossing</strong></h2>\n<p>Het oorspronkelijke ontwerp was gebaseerd op een combinatie van houtskeletbouw en zware staalconstructies. Technisch kloppend, maar niet optimaal. Jan: “We zagen dat er veel zwaar staal in zat en dat het met de installaties niet goed in het ontwerp in te passen was, zonder concessies te doen aan plafondhoogtes. Daarnaast was ook de business case niet haalbaar. Daarom besloten we onze opdrachtgever een alternatief aan te bieden. We analyseerden het ontwerp en zijn op zoek gegaan naar een efficiëntere oplossing.”</p>\n<h2><strong>Eerste keer optopping in staalframebouw, een bewuste keuze</strong></h2>\n<p>Jan ging op zoek naar een lichtere constructie en kwam zo uit bij C3 Staalframebouw. “Op wat lichte scheidingswandjes na, was dit de eerste keer dat ik met staalframe zou gaan werken”, vertelt hij. “Via Google en één van onze afbouw partners kwam ik bij C3 Staalframebouw terecht. We gingen in gesprek met <a href=\"/blog/prefab-staalframebouw-populairder-dan-ooit/\">Frank van Herk</a> en ik merkte direct dat er heel veel kennis aanwezig is. Dit gaf me veel vertrouwen.”</p>\n<p>Op basis van staalframe werd een nieuwe constructie voor de <a href=\"/optopping/\">optopping</a> ontworpen. “Zo zijn we naar een lichtere constructie gegaan, die voldoet aan alle eisen op het gebied van bijvoorbeeld brandveiligheid en geluid. Bijkomstig voordeel was, dat deze ook nog een stuk goedkoper en constructief beter is.”</p>\n<p>&nbsp;</p>\n<p><div data-gatsby-image-wrapper=\"\" style=\"position:relative;overflow:hidden;display:inline-block;vertical-align:top\" class=\"gatsby-image-wrapper gatsby-image-wrapper-constrained alignnone size-full wp-image-4223 inline-gatsby-image-wrapper\" data-reactroot=\"\"><div style=\"max-width:695px;display:block\"><img alt=\"\" role=\"presentation\" aria-hidden=\"true\" src=\"data:image/svg+xml;charset=utf-8,%3Csvg height=&#x27;451&#x27; width=&#x27;695&#x27; xmlns=&#x27;http://www.w3.org/2000/svg&#x27; version=&#x27;1.1&#x27;%3E%3C/svg%3E\" style=\"max-width:100%;display:block;position:static\"/></div><div aria-hidden=\"true\" data-placeholder-image=\"\" style=\"height:100%;left:0;position:absolute;top:0;width:100%\"></div><picture><source type=\"image/webp\" data-srcset=\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/ba466/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 174w,/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/18551/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 348w,/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/58933/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 695w\" sizes=\"(min-width: 695px) 695px, 100vw\"/><img data-gatsby-image-ssr=\"\" data-wp-inline-image=\"1\" data-main-image=\"\" style=\"height:100%;left:0;position:absolute;top:0;transform:translateZ(0);transition:opacity 250ms linear;width:100%;will-change:opacity;opacity:0\" sizes=\"(min-width: 695px) 695px, 100vw\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" data-src=\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/f6869/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png\" data-srcset=\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/96bfd/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 174w,/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/91667/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 348w,/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/f6869/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 695w\" alt=\"\"/></picture><noscript><picture><source type=\"image/webp\" srcSet=\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/ba466/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 174w,/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/18551/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 348w,/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/58933/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 695w\" sizes=\"(min-width: 695px) 695px, 100vw\"/><img data-gatsby-image-ssr=\"\" data-wp-inline-image=\"1\" data-main-image=\"\" style=\"height:100%;left:0;position:absolute;top:0;transform:translateZ(0);transition:opacity 250ms linear;width:100%;will-change:opacity;opacity:0\" sizes=\"(min-width: 695px) 695px, 100vw\" decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/f6869/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png\" srcSet=\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/96bfd/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 174w,/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/91667/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 348w,/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/f6869/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 695w\" alt=\"\"/></picture></noscript><script type=\"module\">const t=\"undefined\"!=typeof HTMLImageElement&&\"loading\"in HTMLImageElement.prototype;if(t){const t=document.querySelectorAll(\"img[data-main-image]\");for(let e of t){e.dataset.src&&(e.setAttribute(\"src\",e.dataset.src),e.removeAttribute(\"data-src\")),e.dataset.srcset&&(e.setAttribute(\"srcset\",e.dataset.srcset),e.removeAttribute(\"data-srcset\"));const t=e.parentNode.querySelectorAll(\"source[data-srcset]\");for(let e of t)e.setAttribute(\"srcset\",e.dataset.srcset),e.removeAttribute(\"data-srcset\");e.complete&&(e.style.opacity=1,e.parentNode.parentNode.querySelector(\"[data-placeholder-image]\").style.opacity=0)}}</script></div><script type=\"application/json\" data-wp-inline-image-hydration=\"1\">{\"image\":{\"layout\":\"constrained\",\"backgroundColor\":\"#f8f8f8\",\"images\":{\"fallback\":{\"src\":\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/f6869/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png\",\"srcSet\":\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/96bfd/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 174w,\\n/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/91667/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 348w,\\n/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/f6869/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.png 695w\",\"sizes\":\"(min-width: 695px) 695px, 100vw\"},\"sources\":[{\"srcSet\":\"/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/ba466/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 174w,\\n/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/18551/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 348w,\\n/static/77e6c1a2e09b0abdc9716c3c9b0e48db/58933/01.-0105-C3-GeleRijdersPijl-Tegel.webp 695w\",\"type\":\"image/webp\",\"sizes\":\"(min-width: 695px) 695px, 100vw\"}]},\"width\":695,\"height\":451},\"alt\":\"\",\"className\":\"alignnone size-full wp-image-4223 inline-gatsby-image-wrapper\",\"data-wp-inline-image\":\"1\"}</script></p>\n<h2><strong>Installaties in staalframebouw: praktischer, mooier en eenvoudiger</strong></h2>\n<p>In plaats van het oorspronkelijke ontwerp te volgen, koos Giesbers er dus voor om de constructie opnieuw te benaderen. Jan: “De basis van de constructie was al bepaald, dit kwam doordat het werd gebouwd op een bestaande constructie. Wij hebben gezegd: dit kan lichter en eenvoudiger. En dat bleek ook zo te zijn.” Een belangrijk voordeel zit in de integratie van installaties. “Met staalframe kun je veel beter rekening houden met installaties. Normaal moet alles onder het plafond. Nu engineer je het mee in het staalframe en zit het netjes in de constructie verwerkt. Dat scheelt ruimte en complexiteit.”</p>\n<h2><strong>Direct resultaat: lagere kosten en een betere oplossing</strong></h2>\n<p>De overstap naar staalframebouw leverde direct resultaat op. Jan: “Voor een penthouse en drie appartementen scheelde het serieus geld. En het is ook nog een kwalitatief betere oplossing.”</p>\n<p>De winst zat vooral in de constructie:</p>\n<ul>\n<li>Minder zwaar constructief staal</li>\n<li>Minder opleggingen en kolommen, doordat de overspanning groter is geworden.</li>\n<li>Efficiënter materiaalgebruik</li>\n</ul>\n<p>“We hebben complete constructiedelen kunnen schrappen. Dat levert direct een besparing op.”</p>\n<h2><strong>Efficiënt bouwen in de binnenstad</strong></h2>\n<p>De voordelen van staalframebouw werden ook zichtbaar in de uitvoering, zeker in het centrum van Arnhem. “Doordat het systeem licht is, kan C3 Staalframebouw werken met een kleinere kraan”, vertelt Jan. “Dat is in de binnenstad echt een voordeel. Met grote kranen krijg je meteen gedoe met vergunningen. En even iets verplaatsen of afvoeren met de kraan van C3 Staalframebouw was nooit een probleem. Dat soort praktische dingen zijn heel prettig in de samenwerking.”</p>\n<h2><strong>Één partner, één aanspreekpunt</strong></h2>\n<p>Naar verwachting wordt het volledige project in oktober 2026 opgeleverd, maar het werk van C3 Staalframebouw zit erop. Hoe is de samenwerking verlopen? “Wat echt een plus is, is dat C3 Staalframebouw niet alleen hun eigen elementen engineert, maar ook de verantwoordelijkheid neemt voor het constructiestaal eromheen. Zo heb je één aanspreekpunt en één verantwoordelijke”, licht Jan toe.</p>\n<p>Ook zijn collega Mark is heel positief over de samenwerking: “Ik wil C3 Staalframebouw een groot compliment geven. De geplaatste dakopbouwen zijn niet alleen vakkundig gerealiseerd, maar vooral het hele traject eromheen verdient waardering. De communicatie was helder, prettig en proactief. Afspraken werden nagekomen en er werd goed meegedacht met de uitvoering op de bouwplaats. Daarnaast viel het doordachte ontwerp positief op. Ze denken zichtbaar vooruit, met oog voor zowel montage als veiligheid. Denk bijvoorbeeld aan het toepassen van doorloopbeveiliging bij deur- en raamsparingen en aanlijnbeveiliging op de dakelementen, waardoor veilig werken al in de ontwerpfase is meegenomen.”</p>\n<p>“Deze vooruitziende blik en aandacht voor veiligheid zorgen voor een soepele en veilige montage en dragen bij aan de kwaliteit van het eindresultaat. Een prettige en betrouwbare partner om mee samen te werken.”</p>\n<h2><strong>Duurzaam partnership voor de toekomst</strong></h2>\n<p>Hoewel het project nog in uitvoering is, is de conclusie voor Giesbers al duidelijk. “Frank is inmiddels al aangehaakt bij een volgend project. Ook hier gaat het om een optopping. Doorslaggevend voor mij zijn de lichte constructie, de snelheid en de samenwerking. En zeker ook de kennis die erachter zit.” Volgens Jan zit de kracht van staalframebouw in de combinatie van eenvoud en efficiëntie. “Je gebruikt minder materiaal, hebt minder ondersteuning nodig en houdt meer ruimte over in je ontwerp. Dat maakt het gewoon een heel sterk systeem. Met name voor optoppingen en binnenstedelijke projecten.”</p>\n<p>Benieuwd wat de mogelijkheden van staalframebouw voor uw project zijn? Neem dan een kijkje tussen onze <a href=\"/projecten/\">projecten</a> en <a href=\"/blog/\">blogs</a> of neem direct <a href=\"/contact/\">contact met ons op</a>.</p>\n"}},"seo":{"canonical":"","cornerstone":false,"focuskw":"optopping staalframebouw","metaDesc":"Lees hoe Giesbers Servicebouw met staalframebouw een optopping in Arnhem realiseerde: lichter, goedkoper, sneller en efficiënter bouwen.","metaKeywords":"","metaRobotsNofollow":"follow","metaRobotsNoindex":"noindex","opengraphAuthor":"","opengraphDescription":"Lees meer op onze website","opengraphModifiedTime":"2026-06-09T07:27:46+00:00","opengraphPublisher":"","opengraphPublishedTime":"2026-05-29T08:25:00+00:00","opengraphSiteName":"C3 Staalframebouw","opengraphTitle":"Giesbers kiest voor staalframebouw bij optopping Arnhem","opengraphType":"article","opengraphUrl":"/blog/giesbers-servicebouw-optopping-arnhem-staalframebouw/","title":"Giesbers kiest voor staalframebouw bij optopping Arnhem","twitterDescription":"","twitterTitle":"Baanbrekend, duurzaam én innovatief bouwen doe je met C3 Staalframebouw","opengraphImage":null,"twitterImage":null}}},"pageContext":{"id":"cG9zdDo0MjIx"}},
    "staticQueryHashes": ["1713158483","2044848954","2347368026","2981833623","3196327664","357448174","401201546","957068501"]}